208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常规格型号 | 汽油耗 | ||
| 重油机型号规格 | SC9D310D2 | 电率 | L/h |
| 柴油发动机机结构 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 挥发形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油操作系统 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大慨740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 外观形状面积 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 自动化设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴拖动方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃料油 | 轻柴油车 |
| 配气设备 | 润滑剂模式 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑系统具体方法 | 学习压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴起到伞齿轮形式 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油储电量 | 最大程度 19L(5.02gal.) | |
| 较大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 前伸25° | |
| 解锁关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑的油 | 考虑安全使用维护保养详细操作说明 |
| 一系列冷却设备 | 柴油发动机机参数 | ||
| 蒸发具体方法 | 淡水区循环系统放凉 | 冷却后液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热经济损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启因素) | 中冷器热损失率 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心法式,传动带带来 | 排气阀门数据流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大 可以的阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa (新滤筒) |
| 开始摄氏度. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需调整) | ||
| 开高湿度. 93°C | res排气整体 | 10kPa(很大) | |
| 小风扇 | 吹风机式,PVC小风扇 | 是最高的不能海拔有 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器障碍标准值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 小家电操作系统 | |||
| 火力发高压电机 | 28V×55A | 电瓶板端电压 | 24V |
| 电流调接器 | 嵌入式式,集成型电源电路式调准器 | 蓄电瓶电容量 | 180AH |
| 启动的电机 | 24V×7.5kW | ||
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